Vem betalar bärgningen vid olycka eller eget fel

Det spelar ingen roll om du råkat köra i diket på grund av halka eller om bilen bara har lagt av, kostnaden för hjälpen måste hanteras. I den här guiden går vi igenom allt du behöver veta om vem som betalar bärgningen och hur det går till här hos oss på Bärgarna Värmland.

Hur får bärgare betalt egentligen?

När vi kommer ut till dig med bärgningsbilen vid vanlig bärgning eller jourbärgning, så har vi ett uppdrag att lösa. Men hur får bärgare betalt för jobbet som görs? Det finns tre vanliga sätt. 

1. Det vanligaste för svenska privatpersoner är att försäkringsbolaget tar den stora smällen. Vi skickar då underlaget direkt till bolag som till exempel If, Folksam eller Länsförsäkringar.
2.  Det andra sättet är att kunden själv betalar en självrisk direkt till oss när vi är klara. 
3. Det tredje sättet, som ofta gäller företag, är att vi skickar en faktura på hela beloppet. Vi är anslutna till stora assistansnätverk som Redgo, Viking och SOS International, vilket gör att vi kan sköta mycket av pappersarbetet direkt med dem.

Vem betalar bärgningen om jag orsakat olyckan själv?

Svaret ligger nästan alltid i din bilförsäkring. Om du har minst en halvförsäkring så ingår i regel bärgning, även om det är du som har gjort ett misstag och hamnat i dikeskanten. Det du får räkna med att betala är självrisken. Om du däremot bara har en trafikförsäkring så täcker den oftast inte bärgning av ditt eget fordon. Då får du stå för hela kostnaden själv. Det är viktigt att kolla upp vad som gäller i just ditt avtal hos ditt försäkringsbolag för att veta säkert.

Att betala bärgning på plats eller få bärgning med faktura

Beroende på vilket försäkringsbolag du har så kan reglerna för hur du betalar se olika ut. Många undrar om de måste betala bärgning på plats eller om det går att lösa i efterhand. 

Vissa bolag, som till exempel Länsförsäkringar, Volvo och If, har som regel att kunden ska betala självrisken direkt till bärgaren. 

Andra bolag låter oss skicka allt på faktura så att du slipper ta fram kortet på vägen. 

Om du inte har någon försäkring som täcker händelsen så är det oftast betalning direkt som gäller, alternativt bärgning med faktura om vi har kommit överens om det i förväg och en kreditupplysning ser bra ut.

Räkneexempel för privatperson

Låt oss säga att du kör en personbil och får motorstopp i Karlskoga. Du har en halvförsäkring med en självrisk på 1 500 kronor. Själva bärgningen till närmaste verkstad kostar kanske 3 500 kronor.

• Försäkringsbolaget betalar: 2 000 kronor.
• Du betalar på plats: 1 500 kronor.

Om du helt saknar försäkring för bärgning blir din kostnad i stället hela beloppet på 3 500 kronor. 

Du kan läsa mer om våra uppskattade priser här vid olika försäkringsbolag här.

Vem betalar bilbärgning för åkerier och tunga fordon?

För åkerier och företag fungerar det lite annorlunda. När en lastbil eller en entreprenadmaskin behöver hjälp i Örebro län eller Värmland så sker nästan all hantering via fakturering till företaget. Vi vet att stora fordon kräver tunga resurser och ofta handlar det om större belopp. 

Oftast är det åkeriet själva som får fakturan och sedan reglerar de detta med sitt försäkringsbolag i efterhand, eller så har de ett avtal som gör att vi fakturerar försäkringsbolaget direkt. Vi kör även mycket specialtransporter av bodar, maskiner och långa rör, där priset ofta är överenskommet på förhand.

Räkneexempel för åkeri

Ett åkeri får stopp med en tung lastbil på E45 utanför Sunne. Bärgningen är komplex och tar tid.

Total kostnad: 12 000 kronor.
Hantering: Vi skickar en faktura till åkeriet på hela beloppet som de sedan skickar vidare till sitt bolag.

Transport till verkstad eller hem

Många frågar oss om de får välja vilken verkstad bilen ska köras till. Om det är försäkringen som betalar så brukar de kräva att bilen körs till den närmaste auktoriserade verkstaden eller en verkstad som de har avtal med. Vill du absolut ha bilen körd till din hemort eller en specifik mekaniker längre bort så får du oftast betala mellanskillnaden själv. Vi har basstationer i både Karlstad och Västra Ämtevik, och täcker stora områden snabbt. 

Särskilda regler för utländska fordon och Norge

Vi hjälper ofta norska bilister som fått problem på svenska vägar. För utländska fordon gäller nästan alltid att man måste betala bärgningen på plats. De flesta norska försäkringsbolag kräver att kunden lägger ut pengarna och sedan löser det med sitt bolag när de kommer hem. Vi kör även mycket transporter in i Norge. Eftersom Norge har egna regelverk för fordon som körs där, måste vi anpassa våra bärgare för att få rulla över gränsen. Det är inte alla bärgningsfirmor som gör det, men vi ser till att våra bilar klarar kraven så att vi kan köra dina fordon hela vägen fram.

Vid vägassistans - Måste jag betala direkt vid vägkanten?

Om du har en giltig försäkring och ditt bolag godkänner skadan så behöver du som sagt oftast bara betala självrisken på plats. Vi tar kort och de vanligaste betalningslösningarna. Är det en enkel starthjälp eller ett däckbyte som inte täcks av försäkringen så får du betala för den tjänsten när vi är klara.